【银河国际官方网址】购110架外国战机还要增产LCA,十年前订单尚未完成一半

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  随着印度空军开启百架新战机采购需求,世界上几大著名的顶级战斗机生产商波音,洛克希德马丁,达索航空,欧洲战斗机,SAAB和联合飞机公司纷纷开始对印度的大型战机交易感兴趣。都把自己家的四代战机中的佼佼者好好包装准备推销给印度,就是想狠狠赚上一大笔。

  鉴于印度空军战斗力日益下降,印度联邦政府正采取若干措施加快本土轻型战斗机Tejas的生产速度。

  据印度媒体报道,印度空军(IAF)可能会在2019年中左右发出110架战斗机的提案请求。据称,一名高级防务人士称,印度空军正在研究六名全球防务专业人士的信息请求,这些专家已向他们提供了提供战斗机的建议。

  受到反复拖延的影响,Tejas制造商印度斯坦航空公司Hindustan Aeronautics
Limited(HAL)的目标是获得LCA战机的完全作战能力(FOC),使战斗机在2018年底之前具有战斗价值。2016年,IAF曾要求对该飞机进行了42次轻微和重大改装,但是尚未得到开发商回应。

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  LCA
Tejas是一个拥有三十多年历史的项目,是由HAL开发的单座,单引擎多用途轻型战斗机,该公司声称这款轻型战机有近60%是由本土企业研发的生产的。

  顶级战斗机生产商波音公司,洛克希德马丁公司,达索航空公司,欧洲战斗机公司,SAAB公司和联合飞机公司公司已经都对这项价值几千亿卢比的大型交易感兴趣。前两家公司来自美国,Dassault是法国,Eurofighter是英国、德国、意大利、西班牙的合资企业,SAAB是瑞典,联合飞机公司来自俄罗斯。

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  波音公司提供F / A-18E /
F超级大黄蜂,洛克希德马丁公司拥有F-16战斗猎鹰,达索航空公司正在展示阵风,欧洲战斗机拥有台风,萨博已经拿出了鹰狮和俄罗斯联合飞机公司则把米格
– 35拍在印度空军的桌子上。

  印度国防部长Subhash Bhamre已经告知议会,正在采取若干措施加快LCA
Tejas的生产并实现航空发展局(ADA)提供的FOC。他表示,政府已经批准每年再增加8架飞机的生产能力,使得年产量达到16架战机,总价值约1681亿卢比,并为HAL飞机生产部门建立了第二条生产线。启动快速跟踪LCA
Tejas生产的其他步骤包括增加前,中,后机身和机翼的夹具数量,通过改进供应链管理减少制造周期时间,学习和增加人力以及模块化建造能力,这此措施都是为了减少飞机迫在眉睫的周期时间。

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  印度议会获悉,IAF和印度斯坦航空有限公司Hindustan Aeronautics
Limited签署了两份合同,第一份是2006年3月31日到2011年12月完成采购20架具备初始作战能力(IOC)标准的LCA战机,第二份合同是在2010年签署的生产20架最终作战能力(FOC)标准的LCA战机,并在2016年12完成交付。

  该报援引一位高级防务人士的话说:“印度方面正在接受评估,之后将由IAF发布新战斗机的服务质量要求。”

  然而,两个截止日期都被推迟了。在总共20架战机的第一份采购订单中(16架战斗机和4架训练机)中,HAL至今只向IAF交付了9架战斗机。剩余的11架IOC飞机(七架战斗机和四架教练机)的生产工作正在HAL进行。该飞机目前能够进行防空作战,并且可以使用重型炸弹进行常规地面攻击。而第二份订单则一架都没有生产。

  选定的战斗机将由一家外国飞机制造商与印度公司在战略合作伙伴关系模式下合作生产,以确保在印度提供最先进的防御技术。

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  而印度的航空发展局(ADA)正计划在LCA的FOC标准达到后生产20架FOC型LCA飞机,目前的目标是2018年12月。

  由于两个拥有大规模杀伤性武器的竞争对手,巴基斯坦和某大国正在进行各自空军的现代化改造,随着印度空军现有的战斗机中队实力大幅下降,增加武器库的需求日益在增加。

  这样一来,印度HAL公司会先期生产此前的两份合同总计40架飞机(20架IOC和20架FOC),而印度的国防采办委员会(DAC)已经再次为IAF采购另83架LCA
Mk1A
Tejas飞机,并且已经由HAL提交报价。(注:但是文章中并没有说明这新采购的83架是否包括此前的两笔合同共40架LCA。)

  在印度人民党领导的民族民主联盟政府于2016年9月与法国政府签署了一项78.7亿欧元(约合59000亿卢比)的协议,用于购买36架Rafale双引擎战斗机角色战斗机(MMRCA)交易。

  此外,为了加强战斗机中队的力量,印度政府还计划通过战略伙伴关系模式制造战斗机。

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  (作者署名:烽火君)

  随着本土轻型战斗机Tejas的准备,印度政府已经于2017年3月批准了1381.04亿卢比,将飞机的生产从现有的8架战斗机增加到16架,以确保及时将飞机交付给IAF使用。(作者署名:烽火君)

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