配套技术体系望完善,持续向好

交通强国战略研究已取得阶段性成果,下一步交通运输部将进一步深化研究,厘清思路,加快研究谋划交通强国建设的顶层设计和“施工方案”,研究提出交通强国内涵、战略目标、战略任务、实施路径和保障体系等,搭建交通强国建设的“四梁八柱”政策框架体系。

新华社北京10月26日电
题:“稳中有进、持续向好”——前三季度交通运输亮出成绩单

这是交通运输部新闻发言人吴春耕在26日举行的例行新闻发布会上透露的信息。他表示,初步考虑,经过努力,至2035年,进入现代化交通强国行列;到本世纪中叶,全面进入现代化交通强国前列,支撑我国建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国。

今年前三季度,我国交通运输主要指标增速创近几年来新高,运输结构继续优化,企业效益有所改善,行业发展新动能不断壮大,交通运输经济运行“稳中有进、持续向好”,为全面完成年度各项任务目标奠定了坚实基础。

交通运输部数据显示,前三季度,全社会完成营业性客运量140.4亿人,同比下降2.5%。全社会完成货运量343.3亿吨,同比增长10.5%,为近年来新高,其中三季度增长11.4%,较上半年加快1.4个百分点。规模以上港口完成货物吞吐量94.7亿吨,同比增长7.6%,为近四年来新高,各季度增速均保持在7%以上的较快水平,其中内贸高于外贸,内贸吞吐量增速为8.0%,外贸吞吐量增速为6.9%。

这是交通运输部新闻发言人吴春耕26日在此间举行的例行新闻发布会上公布的。吴春耕亮出交通前三季度详细的“成绩单”如下:

同时,交通固定资产投资规模继续快速增长。前三季度,交通固定资产投资完成2.25万亿元,同比增长14.4%,规模和增速均创近几年来新高。公路水路方面,完成固定资产投资1.65万亿元,同比增长19.7%,完成全年1.8万亿元投资目标的91.4%。

交通运输行业累计降低物流费用635.7亿元,完成全年任务目标的81.2%。吴春耕介绍,交通运输行业在深化供给侧结构性改革、交通脱贫攻坚、改善营商环境、服务国家重大战略等方面均取得了积极进展。在全面清理规范交通运输领域罚款、检查和涉企收费方面,9月底已完成部省两级清单公布工作;跨省大件运输并联许可全国联网等任务目标已提前完成。以上措施成为推动物流成本下降的有力抓手。

吴春耕表示,建设交通强国是建设社会主义现代化强国的重要内容,交通运输业应当在基础设施、运输服务、装备技术等硬实力方面位居世界前列,同时还应该拥有与之相匹配的软实力。

交通固定资产投资规模继续快速增长。前三季度,交通固定资产投资完成22485亿元,同比增长14.4%,规模和增速均创近几年来新高。其中,公路水路完成固定资产投资16460亿元,同比增长19.7%,完成全年1.8万亿元投资目标的91.4%。

据透露,2015年交通运输部就组织开展了交通运输对标国际课题研究。2016年全国交通运输工作会议提出,要加强对建设交通强国的战略谋划和研究。目前,已联合中国工程院全面开展交通强国战略研究,20多位院士共同参与,研究工作已经取得了阶段性成果。

客运结构进一步优化。前三季度,全社会完成营业性客运量140.4亿人,同比下降2.5%。其中,铁路客运量较快增长,同比增长9.1%,铁路客运量占全社会客运量比重同比提高1.8个百分点;公路客运量降幅有所扩大,同比下降5.3%;水路客运量较快增长,同比增长4.7%;民航客运量保持快速增长,同比增长12.5%;全国中心城市公共交通客运量同比增长1.5%,其中轨道交通客运量增长15.6%。

同时,为了强化科技创新在交通强国战略中的支撑作用,近日在国家科技计划管理部际联席会议总体框架下,交通运输部与科学技术部签署了“科交协同”合作协议,建立了科技发展与交通运输协同新工作机制。

货运增速进一步加快。前三季度,全社会完成货运量343.3亿吨,同比增长10.5%,为近年来新高,其中三季度增长11.4%,较上半年加快1.4个百分点。铁路货运量保持快速增长,完成货运量27.6亿吨,同比增长14.6%,增速创“十二五”以来新高,占全社会货运量比重为8.0%,同比提高0.3个百分点;公路货运量增速逐季加快,完成货运量266.6亿吨,同比增长10.9%;水路货运量较快增长,完成货运量49.2亿吨,同比增长6.4%;民航货运量稳步增长,完成货运量510万吨,同比增长6.4%;快递业务持续高速增长,完成业务量273.9亿件,同比增长29.8%。

港口生产保持较快增长。前三季度,规模以上港口完成货物吞吐量94.7亿吨,同比增长7.6%,为近四年来新高,各季度增速均保持在7%以上的较快水平,其中内、外贸吞吐量增速分别为8.0%和6.9%。

交通运输部综合规划司副巡视员毛健说:“交通运输行业发展新动能加快积聚。”他分析,主要体现在以下三方面:一是新业态有序发展,“互联网+”平台已覆盖铁路、公路、水路、民航、邮政和城市配送等主要领域,无车承运试点企业达283家;二是新模式持续推广。大力推动多式联运、甩挂运输和冷链物流发展,集装箱铁水联运量同比增长30%以上,公路甩挂运输试点项目超过200个。交通与旅游融合发展步伐加快;三是新技术加快运用。“十三五”交通领域科技创新专项规划出台,实施促进科技成果转化办法。“复兴号”动车组正式按时速350公里运营,C919大飞机顺利完成第二次试飞,港珠澳大桥沉管隧道技术取得成功,厦门港、青岛港、上海洋山四期全自动化集装箱码头已经或即将投入使用,首艘江海直达集装箱船下水,首条无人驾驶城市轨道线路空载试运行。

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